Fin janvier, le Gouvernement a annoncé des mesures visant à alléger les charges administratives et financières pour les agriculteurs. En ce qui concerne le gazole non routier (GNR), à partir du 1er juillet 2024, un tarif réduit d’accise (ex-TICPE) sera appliqué directement lors de la facturation pour les agriculteurs, les exploitants forestiers, les viticulteurs et les conchyliculteurs éligibles.
Le B100 est un biodiesel d’origine végétale exclusivement réservé aux flottes captives des entreprises de transport de voyageurs, de marchandises, du BTP… possédant leur propre logistique d’approvisionnement, de stockage et de distribution de carburant. Cette énergie fait partie des alternatives au gazole fossile . Cet article détaille les caractéristiques et avantages de ce carburant bas carbone, et vous explique quels sont les véhicules compatibles.
Le GNV et le GPL sont des gaz qui diffèrent sur de nombreux aspects, l’état, leur composition, leur utilisation. On vous explique dans cet article les différences entre GNV et GPL, deux énergies utilisées comme carburant pour véhicule et distribuées dans le réseau de stations-service AVIA Picoty.
Avec les exigences croissantes des normes européennes anti-pollution, les constructeurs automobiles ont mis au point le système SCR et l’AdBlue® afin de réduire les émissions polluantes des véhicules diesel. Comment fonctionne le dispositif SCR combiné à l’AdBlue® ? Quelle est la composition de l’AdBlue® ? Cet article détaille les éléments composant l’AdBlue® et explique le rôle de cette solution chimique dans la réduction de l’empreinte carbone de la mobilité diesel.
Les normes anti-pollution de plus en plus strictes ont obligé les constructeurs automobiles à trouver des solutions pour réduire les rejets d’oxydes d’azote de leurs véhicules, notamment des diesels. L’une de ces solutions est l’AdBlue® associé à la technologie SCR. Indispensable dans les moteurs diesel, l’AdBlue® réduit efficacement les émissions d’oxyde d’azote. L’AdBlue, c’est quoi exactement ? Comment ça fonctionne ? Où et comment s’approvisionner ? Nos réponses et conseils pour utiliser cette solution en toute simplicité.
Il existe différents carburants déclinés selon les exigences techniques des motorisations des véhicules et des usages selon la réglementation en cours. Le GNR illustre bien cette organisation puisqu’il est conçu pour alimenter exclusivement un type de motorisation et est réservé à un usage non routier. Le GNR c’est quoi ? Picoty répond à toutes les questions sur ce carburant !
Le gasoil et le GNR sont tous deux des carburants disponibles en stations-service ou en livraison sur site. Ils présentent de nombreuses similitudes, comme d’ailleurs avec le fioul domestique, mais leur composition diffère sur plusieurs points. Cet article vous présente la différence entre GNR et gasoil.
Le HVO est un biocarburant synthétique fabriqué à base d’huiles hydrotraitées, pour aider les professionnels à décarboner leur mobilité. Revue des caractéristiques et des avantages de ce carburant 100 % renouvelable.
Ces dernières années, le prix des produits pétroliers a atteint des niveaux élevés et n’a cessé de fluctuer en raison des tensions internationales, de l’inflation et des politiques de lutte contre le réchauffement climatique. Au niveau national, comment est fixé le prix du pétrole raffiné ? Quels sont les éléments qui déterminent le prix des carburants routiers (essences et gazole), non routiers (GNR), et des combustibles comme le fioul ou le biofioul ?